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為有效降低駕駛風險,富邦金控旗下富邦產險表示,與工研院合作建置損害防阻建議服務系統,首創商用車隊損害防阻建議服務,可有效改善車隊駕駛的駕駛行為,提升社會安全,也為車聯網應用邁出一大步。

富邦產險長期精耕商用車市場,市占率極高,為提供客戶更進一步的損害防阻服務,由工研院提供技術支援,自去年起共同研發具即時偵測駕駛行為的客製化行車記錄器( DashCam ),除了可記錄行車畫面外,記錄器中的駕駛行為感知技術符合 ISO 標準,更提高企業的使用意願。

有鑑於台灣的尖峰時段、交通路段及上下班時間與國外不同,雖然國際上已有許多記錄駕駛行為的車載裝置及駕駛數據,但無法完全符合台灣本地的駕駛習性與市場特色。因此,富邦產險運用工研院的技術優勢建置駕駛行為評分模型,除了涵蓋常見的駕駛 3 大風險因子,包括急加速、急剎車、急轉彎外,特別納入了台灣的駕駛風險時段與風險區域等環境指數,以及台灣駕駛的行車時間指數,實地於國內進行測試,大幅提高評分模型的準確度,更符合企業車隊的管理需求。

富邦產險強調,透過駕駛行為感知技術與駕駛行為評分模型蒐集並分析行車數據,車隊經理人可至損害防阻建議分析平台掌握每位駕駛員的駕駛行為,並依照平台所給予的建議修正管理策略,降低車隊的損失發生頻率及幅度。自去( 2016 )年開始提供客戶實際使用後,車隊不良駕駛行為改善 30% ,顯示車載裝置的安裝對駕駛員具警示作用,可有效提升整體社會安全,也驗證此服務對車隊管理策略的精準助益。

富邦產險進一步說明,打造損害防阻平台為車聯網應用的一塊重要拼圖,富邦產險未來將投入更多資源發展車聯網相關服務,目前也正研擬利用機器學習比對出險數據,未來可望精準預測事故發生。

台灣與巴拉圭今( 12 )日在總統府簽署台巴經濟合作協定,被視為我搶下「南方共同市場」灘頭堡的重要一役。學者肯定政府走出一步好棋,期待此模式能發揮示範引領效果,成為台灣經貿走出去的契機。

在我與巴拿馬中斷百年邦誼後,經濟部長李世光、巴拉圭工商部長雷伊德( Gustavo Leite )今日在總統府由兩國總統見證,正式簽署台巴經濟合作協定,不啻為我外交、經貿發展注入一劑強心針。

屏東情趣商品哪裡買台經院研究員邱達生肯定這次安排,認為可視為我對外拓展經貿版圖的努力方向。邱達生指出,經濟合作協定對兩國調降關稅、法規解禁等進行規範,與自由貿易協定( FTA )的本質接近,卻又淡化 FTA 的主權色彩,期待台巴經濟合作協定可發揮示範引領效果,將此合作模式由友邦擴展至我主要經貿夥伴或出口市場,為台商爭取商機。

按摩棒槌使用方法邱達生並分析,「南方共同市場」成員包括巴西、阿根廷、烏拉圭、委內瑞拉和巴拉圭 5 個南美洲國家,以台巴經濟合作協定為基礎,有助我台商在當地與協力廠商形成供應鏈,甚至進一步與其他南美洲國家簽署單邊或多邊經濟協定,形成台商自主供應鏈。

邱達生認為,可將台巴經濟合作協定視為我經貿走向國際的契機,即使現處境艱難,仍不應停止嘗試,才能為出口比重 57% 的傳統產業爭取一線生機。

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